Buon martedì resiliente
Il raddoppio della linea ferroviaria Mantova Piadena, di 34 km, verrà pagato in parte dai 165 milioni Europei concessi con il Pnrr (Piano Nazionale di ripresa e resilienza), e con quelli stanziati dai governi Renzi, Gentiloni e Draghi che ammontano 440, sempre milioni di euro.
Siccome per l’Europa noi siamo quelli della Salerno Reggio Calabria che non è mai finita, se non termineremo i lavori entro il 30 Giugno del 2026 non vedremo un euro.
C’è, come sempre, una via di fuga; siccome i 440 milioni nostri non hanno scadenza, si faranno i lavori finanziati Europa prima degli altri, per cui avremo magari i binari pronti ma non 
i passaggi a livello o non la viabilità nuova o non qualche cosa d’altro. Ipotizzare di arrivare al 2027 per far girare i treni realmente, è il minimo.
Non perdere i milioni per strada è l’obiettivo, declinare la resilienza all’italiana è necessario.
Speriamo bene.
A risentirci o a rileggerci, alla prossima occasione. Grazie
@robertostorti
Immagini tratte dalla rete, senza esplicite, bloccanti, indicazioni di copyright o con impossibilità di risalire, con certezza, al titolare dell’immagine stessa.
